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直営店に限定 ☆CRZ ZF1 リアモノコックバー☆ 補強パーツ
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7990税込

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商品の詳細

◎商品説明◎車両底部の左右を繋ぐ事で剛性を高めます!ボディの歪みやネジレを軽減しボディ剛性をアップ!ボディロールを抑えコーナリング性能を高めるアイテム!特殊合金タイプのシャフトを採用!信頼と実績のある日本国内生産品です!商品は取り付けしようと思いましたが、別の商品を購入致しましたので出品致します。未使用品ですが、最初から細かい傷等は入っております。画像に掲載している商品のみとなります。商品に対して神経質な方、記載内容にご理解頂ける方のみのご購入を宜しくお願い致します。用品の種類···その他対応車種メーカー···ホンダ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛媛県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★

今回は迅速かつ丁寧な対応でとても良い取引でした。 また機会がありましたらよろしくお願いします。

  • ぽんこ5317
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

フロントフロアー補強バーとトランクバーを入れた事で、ノーマルダンパーのまま、乗り心地とコーナリング時の横方向の粘りが飛躍的な向上を実感しましたが、フロントパフォーマンスバーを入れた事で前後方向のグニャグニャ感が解消された。発進時でのリアの沈み込感がかなりなくなりスムーズに。またブレーキング時のつんのめり感がほぼ無くなり、姿勢が安定するので、スーっと停止する感じ。普通車と遜色ないフィーリングになったと感じます。 緊急時にも躊躇なく安心してハードブレーキングも出来るようになりました。またブレーキペダルの微妙な踏み加減が車体に伝わるようで、ブレーキング中でもコントローラブルになったように思います。 今回、レイルさんのパーツでボディー補強の効果を初めて実感したので、ちょっとクセになりそうです。 以前なら車高調→マフラー交換→パワーアップと言う風な思考でしたが、今は断然ボディ補強からがチューニングのスタートだと思っています。 クルマの本来持つポテンシャルを発揮させた上で、足りない部分を補強して行くのか良いのかと思います。 さらに走りを磨いてみたいところですが、妻が仕事や移動に使うクルマだし、そろそろ怒られそうなので、車高調はやめときます(笑)

  • puhichan
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フロントロアアームバー、リアスタビバーを入れたあとこちらの補強バーを装着しました。 元から付いている車もありますが 私の車には純正採用してなかったので正直あまり期待しておりませんでしたが 結論から言うと絶対オススメです! 他の方も仰る通り決してプラシーボではありません。 トンネル空洞を連結した事によりトンネル付近の剛性が上がり静粛性の向上(ダンパーが更に良く仕事する為)、フロント、リアバー効果の増幅 安定感、剛性感も向上し姿勢変化の安定、操作、荷重移動の伝わり(ステアリング、ダンパーのインフォメーションがかなり向上)コーナーで頭の入りも更に向上しました。 当車両はガッツリ走り込む訳ではないので車種、用途、シーンによりますが以上3点で満足しました、下回り補強は効果絶大です。 パーツの効果、意味を理解して装着すれば足をガチガチに固めたりせず快適にワインディング等楽しむ事が出来るかと思います。 この商品は是非オススメです!

  • tomhi903
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品