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商品の詳細

BLACK LABEL CRESTBRIDGE/ ブラックレーベルクレストブリッジ MA-1 裏地花柄 フライトジャケットサイズM肩幅 45.5cm身幅 53cm着丈 61cm袖丈 60cm素人採寸につき、多少の誤差はご了承下さい。色カーキ中個品ですがほとんど着てないので目立つ汚れや破れもなく、状態良いです。神経質な方のご購入は、ご遠慮ください。ブラックレーベルブラックレーベルクレストブリッジジャケットma-1
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ミリタリージャケット
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:M
ブランド:ブラックレーベルクレストブリッジ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★

JB23W 7型 AT ノーマルタイヤサイズに装着しました。 使用状況の95%以上は舗装路です。 ノーマルのジムニーの乗り心地は予想以上に悪いです。 前後のサスペンションのバランスが悪く、前を支点に後ろが常時揺れ動きます。 この不安定な動きによって数時間程度の連続運転でも腰や背中が大変疲れました。 また、この不安定な動きはハンドルセンターの不感帯をより意識させる原因にもなります。 車高を変えずに車体を安定させる目的で本品を選択しました。 その結果、安定性が増しました。 感想を一言で言うと、ショックの容量が増えてしっかり抑えている、感じです。 1〜8で減衰力はかなり変わりますが、1が柔らか過ぎる・8が硬過ぎるのではなくて、全て使えます。 柔・硬と言うよりもロールスピードが早い・遅いと言った方が分かりやすいでしょう。 ですからセッティングはお好みに合わせれば良いでしょうし、前後の数値を違えればステアー特性をオーバー〜ナチュラル〜アンダーと変える事も出来ます。 ただし、ショックだけでは不安定な動きやハンドルセンターの不感帯が少々残って私は満足出来ませんでしたので、その後モンスタースポーツ製ハイトアップスプリングを追加しました。 ノーマルのサスペンションが0点とすると、カントリーサスで70点、ハイトアップスプリングの追加併用で100点、と言う感じです。 ショックだけの取り付けにはジャッキやウマは不要ですので足回り改善の初めの一歩にも最適です。 JB23Wの乗り心地に違和感を感じている方にハイトアップスプリング共々お勧め致します。

  • ミセスD
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ取り付けておりませんが、期待どうりでした。

  • ゆゆゆきんこ6045
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

この値段で調整式。純正だと7万円位。なにより見た目がいい。

  • なべろめ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フロント2インチアップ、リアレイダウンで2.5インチアップにしましたが、 前後共跳ねや揺り返しも無く快適です。 前後同色なら良かったので★ー1です。

  • inimani
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

無事本日到着いたしました。 今月末に交換予定です この度は有難う御座いました。

  • Kikuzou1205
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正の片足からショック漏れがひどくなっているのに気づき、純正品同等か若干上くらいと価格の安さを求めてネットで探し購入しました。 取り付けが簡単そうだったので、DIYで取り付けましたが、壊れていない方の足のネジが固く悪戦苦闘しましたが無事装着完了! 取り付け前が壊れていた為なのか、比べるとふわふわせずにしっかりとした乗り心地が実感でき、とても満足のいく商品で購入して良かったです。

  • ぽん太0512
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

注文してから二日後には届きました。 早い対応ありがとうございました!

  • おけぴくす
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

やっと無事に車検も終わり購入したサスに交換完了!! 乗り心地抜群で還元セールで購入して本当に良かったと思ってます。また良い商品が出ていた際には利用させて頂きたいと思います。

  • hiro23368758
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

【デザイン】 このライトブルーがタイヤの隙間からちらっと見えるのが個人的にはお気に入りです。 【取り付けやすさ】 純正形状なので簡単に取り付けられます。ロックナットやバンプストッパー(リアのみ)が同梱されているのは嬉しい。 【乗り心地】 腰に来る、と言う同乗者がいました。運転者本人は何とも思わないのですが。腰痛の方だと違う評価になるのかもしれません。 【コーナリング】 65000キロ走行の純正ダンパーからですと随分しっかりとしました。ハンドル操作に対してワンテンポ遅れるような感触や加減速時のピッチング、車線変更で頭が振られる量が減少しました。 【耐久性】 3000キロ時点では特に問題ありませんので評価しかねます。 【その他】 昔R31スカイラインに取付けた時の感触が良かったので購入したのですが、ZC11Sでもほぼ同じ感想でした。乗り心地に関しての同乗者の評価は『硬い』『快適』と真っ二つなので判断が難しいところです。本人はこんなものだと思うのですが。

  • arale24
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ショックアブソーバーの他社流用に使いました、ジムニーではありません。 このような商品があって助かりました強度も有ります。

  • チィーター
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★

とりあえずジャダーを抑えられて満足です。 ハンドルの戻りが若干悪くなった感じ。 取り付け時、ダンパーの軸のねじ山が塗料で埋まっておりナットが硬くて回らなくなりました、塗料を取ってから締めこめば良かった。

  • アグービー
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ノーマルと比べて段差による揺れがなくなりました。 クスコの強化スタビライザーと合わせて交換したところ、 ダイヤルがスタビライザーに当たることが分かり、 ダイヤルのプラスチックを除いてしまわないといけなかったので、 評価は半分ですが、 サスとしては◎

  • ゆちぼっくり
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

4.5万キロ走った車に購入。軟らかめのダウンサスと組み合わせて使用。ノーマルショックよりも少し硬くなった感はありますが、私にとって適度な硬さで跳ねる感じはありません。最適速度は80k/hの高速走行でしょうか。40k/h程で一般道を走っても段差での揺り返しが無いので乗り心地は良いです。トヨタのフワフワ足がシャキっとなりフラットです。揺り返しで具合が悪くなるようであればショック交換がいいかもしれません。ただし、峠を速く走るのは無理があります。ノーマル形状なのでトラブルの可能性も少ないかな?

  • hcmtk
  • 50歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ずっと以前にもダウンサスに交換したら突き上げがひどくローファースポーツを選択して解消したんでその経験が忘れれず今回も同じにしました。 やっぱ、KYBですね。ただ、19インチはさすがに・・・・。ただ、十分能力発揮してくれてます。

  • のののかあちゃん
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

リピート購入しました。リーフとの相性が丁度良いです。

  • 456175
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ファームさんは今のとこ、毎回受付や発送が迅速なのでたすかります。 梱包も完璧✌

  • ともちゃん02181023
  • 54歳
  • アトピー
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