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6384税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。水着のみで出品しています。キャップは参考商品です。キャップもご希望の方は声をかけてください。[水着] TYR サイズL バスト83〜86、ヒップ92〜96 定価 10,450円 参考までに [キャップ]   シリコン アシックス フリー   定価1485円→800円で  メッシュ アリーナ L   定価2200円→1900円で  メッシュ スピード L   定価1430円→1200円でキャップは在庫が無い事もあります。キャップ価格は水着と一緒に購入した場合の価格です。キャップのみはお譲りしていません。お値下げしていません。
カテゴリー:レディース>>>浴衣/水着>>>水着スポーツ用
商品の状態:新品、未使用
商品のサイズ:L
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

レディース 競泳練習用水着 女性 TYR ティア DSTEL522 | 女性水着一覧
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TYR レディース ティア トレーニング水着 レディースオールインワン
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最新のクチコミ

★★★★

取付けも簡単でした、MT車なので、変速時に重宝しています。

  • トヨ0817
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エブリイバンDA17Vに取付けました。専用ハーネスなので取付けは容易でした。若干の配線加工(ギボシ端子)はありましたが、カーナビをご自身でつけた事がある方なら理解して作業出来るかと思います。アクセルペダルのハーネスが外せず、ペダルを一旦外して作業した以外はイレギュラーはありませんでした。 取付後の試運転で、なんとまぁ楽チンな事!(笑)。高速で無くても国道の信号が無い箇所も速度一定なので快適です。

  • ゆぅ☆心
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

ZC33S。 街乗り、渋滞時の穏やかな加速を期待しての購入でしたが、そればかりか燃費が9.8→13.4へと驚くほど向上して、感動ものです。

  • マキマキ1227
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車両装着しました。説明書通りに作業して約1時間位だと思います。セット以外に結束バンドと絶縁用にビニールテープ準備すればOKです。 使用感は良いです。燃費向上にも効果有りそうです。

  • アキ09524246
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

スロットルコントローラーは、良いのですが、 錯覚させているような感じなので、それよりも オートクルーズの方が実用性があり、特に高速での長距離運転が楽になり取り付けて良かったです。

  • はりゅぶー
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

すぐに届き、早速、JB64に取り付けました。カプラーがうまく外せれば作業は簡単で、アクセルのレスポンスが上がり、キビキビ動く様になりました。値段は手頃ですが、効果はあります!

  • papo3
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

NV350に取付。 ユニットはメーター下の右側裏に貼りつけ、操作部はダッシュ上右、OPスイッチはシフトレバー右横へ。 田舎の高速を1時間ぐらい80〜90キロで巡行する事が多いので取り付けました。 これぐらいの速度域なら、ディーゼルなのでシフトチェンジもなく、上り下りもプラマイ2キロほどの速度差で走ってくれます。 取付も想像よりは簡単でした。 満足しています。

  • swat1652
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けが簡単でした。 機能に満足しています。

  • ちゃん0003
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

取り付けも簡単 加速の良さにビックリ‼️ もっと早く付ければよかった

  • けいけいのん
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ムーヴキャンバスで燃費向上確認 都内16.5が20から22ほどまでに 大きな向上だが、 商品のもとが取れるのは何十回もガソリン入れたあと… ただアクセルがなめらかなのでそれだけの価値もある。 日頃からなめらかなアクセルを気にかけていたつもりでもこの商品使ってそれは下手くそなアクセルだったと思うほどなめらかに無駄がなくなる。 なので自称運転うまい人でもオススメ それは自称に過ぎないと実感できる。 取付初心者でもかんたん カバー系外さなくても可能 ほぼエンジン回転数が常にアイドリング並みの状態で走行できる

  • やまよん007
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今までは、ワイヤースロットルの車に乗っており、今回初めて電子スロットルの車で、アクセルのレスポンスの悪さにストレスを感じていました。 取り付け後にエコ、パワー、レスポンスモード全て試しました。レスポンス、パワーモードではアクセルのレスポンスが良くなったことを実感しました。ワイヤー式にはまだ劣りますが、かなり良くなりました。 本体もコンパクトサイズで取り付け位置に困ることもありませんでした。 私の車はRCグレードでキーを刺すタイプなので、キーを刺すと本体の電源が入り、キーを抜くと電源が切れました。もし、エンジンを切った後もキーを刺したままだとずっと電源が入ったままなのどうか気になっています。

  • のじ8533
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正クルーズコントロールと一緒に取り付けました 緩い登り等のアクセルワークが人とは違い一定速度を保とうとする為 燃費は悪くなるけど 快適でおススメです

  • おこめ125
  • 34歳
  • アトピー
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購入品