商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>エンジン、過給器、冷却装置 |
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商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
日本在庫・即発送 品質保証☆SR20DET GT2871 タービン S13 S14 S15
HKS GT3-RS A/R0.8 ポン付けタービン SR20 S15 S14 S13 シルビア 180SX
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最新のクチコミ
これは、コスパに優れており、タービン保護や性能発揮に一役買っております。装着も簡単でそれなりの効果で、満足な品でした。
- まゅぽん5112
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ST330用に。100センチあるので好みの長さにカットできます。 自分は他の人よりも長目にカットしましたが油をつけて取り付けるとスルスル入ります。
- petacoman
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
敏速&丁寧な対応をして頂き、有難うございました。早速使用してみます。
- あんこちゃん2825
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
目立たせずさりげなく弄ることを信条としている私にとって, 個人的な意見ですが,このパーツは「いかにも!」という感じがして敬遠していました。 (いっしょに写っているオイルキャッチタンクはいいのか?というツッコミは置いといて) が,同時にステンフェチでもあるので,長い間,葛藤していたのです。 (オイルキャッチタンクもそれだけのために導入しました) ステンレスがちゃんと見えるように,スポンジはもちろんボンネット側に貼りました。 こうすると,本来の目的(?)を遺憾なく発揮します。 -- 性能的には,加速時のフィーリングが気持ち向上かな,といった程度。 が,同時期にエンジンのOHをせざるを得なかったので,コメントは控えます。 もともと重い車を稼働させるためのターボなので,過度な期待をしてはいけません。 構造から考えれば,ラジエターの前にICを移設した方が効率的でしょう。
- まっちゃ3659
- 36歳
- アトピー
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購入品
機械式ブースト計取り付けのため、長めの3m購入です。ホースが柔らかいので取り回ししやすいです。逆にいうとエンジンから車内に引き込むとこでホースが潰れていないか気になるとこです、ブースト計とブーコンと大差ないんで問題ないと思いますけど。 包装が思ったより雑な感じを受けました。長〜いホースをカットして段ボールに固定して袋にいれた感じです。結構ホースにホコリみたいなものがついてザラザラしてました。
- fildelin
- 24歳
- アトピー
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